Recente berichten

Recente berichten

Pagina's: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1
Tig (Tungsten Inert Gas) / Tig Catastrofe, wat gaat hier fout ?
« Laatste bericht door fvrdam Gepost op 16 december 2018, 19:24:41 »
Help! Na een heel stuk prima te hebben gelast, gaat het lassen opeens niet meer.
Plotseling springen de vonken er vanaf, ontstaan er bruine vlekken en een erg wilde arc.
Zie foto.

Ik heb de instellingen gecontroleerd, daar lijkt niets aan veranderd. Ben bang dat mijn apparaat  ( stahlwerk AC/DC 200 ) of mijn torch stuk is.
Gasfles heeft nog 50 bar druk en er stroomt argon uit de torch.

Wie heeft er een hint zodat ik kan uitzoeken waar het probleem ligt ?
2
Gereedschappen / Zelfgemaakt gereedschap van oud ijzer dat ik toch heb liggen.
« Laatste bericht door Eric1963 Gepost op 16 december 2018, 17:19:12 »
Die yankees op jijbuis hebben het vaak over een 'third hand'.
Vanmiddag had ik zin om wat te prutsen, dus zelf ook eens zo'n derde hand gemaakt van een oude 12 tons D sluiting die ik nog had van mijn vorige baan (zwaar transport) en een oude rvs puthaak van mijn huidige baan (riolering).

Van het handvat van diezelfde puthaak en een oud reciprozaagblad ook nog een slakkrabber gemaakt.
Makkelijk voor de naadjes waar je met de slakhamer niet lekker bij komt.

3
Mig/Mag (Metal Inert Gas/Metal Active Gas) / Meer kleur in las
« Laatste bericht door Call911 Gepost op 12 december 2018, 21:44:14 »
Mensen :D

Ik ben benieuwd of er nog tip en tricks zijn om meer kleur in mijn
(puls) MAG las te krijgen bij het lassen van rvs.

Lasmachine: Rehm megapuls 400.
Gas: 98/2.
Draad: 1.0 316 Lsi

Groet,
Huub

4
BMBE (Booglassen Met Beklede Elektrode) / spanningsverlagingsrelais VRD
« Laatste bericht door maurits Gepost op 11 december 2018, 18:51:47 »
Ik wil een nieuwe mobiele inverter 230V aanschaffen. Ik ben benieuwd of iemand hier ervaring heeft met de werking van VRD; dit is nieuw voor mij. Met name het vlot omhoogbrengen van de open spanning bij aanstrijken, gaat dit probleemloos? Ik heb in de tankbouw wel eens de open spanning gevoeld door m'n (vochtige) handschoen heen. VRD lijkt mij wel wat dus. Merk je verschil in startgedrag van de electrode met een apparaat zonder VRD en met VRD?

Bedankt, Maurits
5
Tig (Tungsten Inert Gas) / EWM Picotig 200 AC/DC puls
« Laatste bericht door Free2be Gepost op 11 december 2018, 14:24:15 »
We wikken en wegen nog even over de wel of niet aanschaf, ook over de keuzes in de accessoires.
Specifiek over de Toorts voor het EWM AC/DC toestel.
Je hebt in de luchtgekoelde een hele rits optie mogelijkheden.

Ik overweeg om te gaan voor de digitale uitvoering, uiteraard zal er dan ook een 12 polige bus ter vervanging van de 8 polige bus in moeten. Mijn specifieke vraag is, kan ik hiermee een voetpedaal sturing mee vervangen? Bedoel de opties die je kan instellen via je toorts schakelaars lijken me overeen te komen met de voetpedaal instel mogelijkheden. De instel mogelijkheden zijn uiteraard ook mogelijk bij een 2 knops toorts, enkel heb je er geen controle over als je de machine niet in 't zicht heb.

Verder besef ik, mocht ik ooit overwegen om naar een watergekoelde uitbreiding te gaan, ik deze toorts niet zal kunnen gebruiken en opnieuw een aanschaf zal moeten doen.

Zijn er forumlassers die ervaring hebben met EWM picotig 200 AC/DC puls?

Commentaar van de moderator link verwijderd
6
Even voorstellen / Even voorstellen
« Laatste bericht door De Tuinman Gepost op 10 december 2018, 20:26:43 »
Hallo Allemaal,
Ik ben tuinman van beroep. Maar ik heb meerdere hobby's, fotografie, met hout bezig zijn (soms kunstzinnig, maar ook projectjes)
Toch wil ik me meer gaan verdiepen in het lassen. Ik heb een oud elektrode las apparaat, maar daar ga je van huilen als je die ziet. De zekeringen worden ook niet blij als ik deze gebruik. Ik zoek dus een andere. Daarnaast zou het uitbreiden van mn kennis op het gebied van lassen ook fijn zijn.
Groet, Richard
7
BMBE (Booglassen Met Beklede Elektrode) / keuze van diameter van laselektrode
« Laatste bericht door Lasbommel Gepost op 10 december 2018, 11:10:47 »
Beste mensen,
Af en toe moet ik wat laswerk aan mijn schip doen. Zo ben ik bezig het achteronder in te bouwen en moet ik wat steun palen lassen. Zo vaak las ik niet, maar af en toe wat. Nu zijn mijn laselektrodes op en wil ik nieuwe kopen. Doch veel is er te vinden op internet over de soorten laselektrode oa. het verschil tussen rutiel, basisch en cellulose. en bij welke dikte je welke stroomsterkte moet gebruiken, maar nergens te vinden wanneer je welke dikte moet gebruiken.
Heeft de diameter van je elektrode te maken met de dikte van het metaal waar je een las mee wilt maken? en zo ja is daar een formule voor?
Ik hoor graag wat terug,
Met vriendelijke groet,
Peter
8
Even voorstellen / Me even voorstellen.
« Laatste bericht door Free2be Gepost op 10 december 2018, 09:11:12 »
Vanwege interesse in de aanschaf van een TIG AC/DC lastoestel, voor hobby gebruik met toch de nodige kwaliteit in 't achterhoofd. Hobby's: motorrijden, SP speedelec gebruik, camperen, fotografie, drones en knutselwerkzaamheden. 58 jaar, las ervaring in het verleden, vooral met elektroden in zware industriele omstandigheden, nl. het oplassen van slijtvaste tanden van graafmachines en het lassen van buizen en flensen voor baggermachines. Voor hobby gebruik ook een Elektro beckum MIG apparaat gehad voor carrosserie werkzaamheden. Woonachtig in Hasselt, Limburg. Mijn voorkeur gaat uit naar een TIG AC/DC lastoestel van Europese makelarij met de nodige instelmogelijkheden. Het is enorm verwarrend, dat er toestellen worden aangeboden dewelke een Europees vermoeden laten uitschijnen en bij nader onderzoek toch van Chinese oorsprong zijn, zoals bv. Migatronic FOCUS TIG 200 AC/DC PFC.
Ik ga me nog een poosje verdiepen in de materie op dit forum.
MVG,
Roger
9
Metalen / raad voor materiaalkeuze buizenframe bovenbouw aanhanger en las techniek
« Laatste bericht door peter prenen Gepost op 9 december 2018, 15:13:49 »
ik zou graag wat info willen ivm tig of mag om inox te lassen, zelf heb ik een halfautomaat 250a maar kan een tig lenen.
Waarvoor ik het zou willen gebruiken is om een frame te maken van inox voor op mijn aanhanger waar een bache op komt (geen ijzer dat ik naderhand toch weer moet laten galvaniseren).
Ben aan het zien voor buis inox 2.5cm x 2.5 cm x1.5 of 2 mm (ik wil gewicht besparen) keuze 304 of 316 voorkeur 316.
zou ik dit gemakkelijk kunnen lassen met de mig of zou ik toch proberen met de tig (in mijn lasopleiding vroeger zat geen tig bij)
Best de las passiferen zeker? het is geen geborstelde uitvoering gewoon frame dat moet bestendig zijn tegen vooral condens tijdens de winterperiode waar ik geen onderhoud meer aan moet doen.
De bovenbouw komt op een geremde aanhanger onder de 750 kg en word geplaatst op een multplex van 18 mm.
graag wat info groetjes Peter.
10
Even voorstellen / efkes voorstellen
« Laatste bericht door peter prenen Gepost op 9 december 2018, 14:55:04 »
ben Peter Prenen 52j vroeger lasopleiding gehad zonder tig (jammer, wel autogeen)

doe enkel sporadisch laswerk voor thuis
Pagina's: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
anything