Magnesium kroonplaat lassen

[Patrick]

Elke week zetten wij een mooie, leuke en/of bijzondere lasklus van ons op dit forum.
Vragen, suggesties, commentaar of juist een boel lof? Voel je vrij om te reageren!

Magnesium lassen is moeilijk en bovenal erg gevaarlijk, magnesium ontbrand door hitte en zuurstof al bij 600 graden en is heel moeilijk te blussen.
De las temperatuur van magnesium is rond de 2000 graden en indien niet juist uitgevoerd bekent dit dus een felle metaalbrand als gevolg.
Wij weten hoe om te gaan met het lassen van magnesium om de kans op ontbranding zo klein mogelijk te maken, en indien het toch brand hebben we de juiste voorzorgsmaatregelen om snel en correct te blussen.
Meestal gaat het bij magnesium reparaties om vervuild en geoxideerd magnesium, dit moet mechanisch en vervolgens chemisch gereinigd worden voordat er juist gelast kan worden.
Wij zijn gespecialiseerd in moeilijk laswerk en ook voor het lassen van magnesium hebben we dus de juiste oplossingen.

Een Belgische klant is een oude Honda CR Crossmotor aan het restaureren.
Na enig uitzoekwerk op internet vond de eigenaar uit dat de gescheurde kroonplaat van magnesium was.
Bij de zoekwoorden "magnesium lassen" kwam hij direct bij ons terecht en als snel werd het onderdeel naar ons toe gezonden met de pakket dienst.
De kroonplaat is gestraald en om te zorgen dat de klembus de juiste vorm behoud tijdens het lassen is er gebruik gemaakt van een op maat gemaakte pashuls van aluminium.

http://www.lasklus.nl/magnesium-lassen.html
http://www.lasklus.nl/Magnesium-kroonplaat.html